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火車站配合市府捷運化公共運輸系統政策，正進行站前轉乘環境優化工程，該工程原預計於七月底前完工，不過，日前卻遭網友笑稱站前梓官洋酒買賣中央的梓官洋酒買賣設計，像極了「塚」，實在不好看。對此，路過的旅客也表示，該景象確實有點像，有必要變更一下，以免日後形成話題，還說乾脆最後站前廣場淨空方式設計更為便民。
　新市火車站緊鄰台一線和十九甲線，再加上遠科大就在附近，運輸量相當大，且又有八條支線公車行經站前，每天有七十四班次，每逢上下班時間交通就相當混亂，再加上接送的車輛多，站前動線欠佳，確有必要改善。市府交通局為此特別爭取中央一千多萬元預算，市府配合四百多萬元，進行站前轉乘環境改善工程，以方便公車停靠，及公車轉乘接駁和接送旅客等服務。
　該工程將打開站前廣場方便接送旅客，同時設置公車引道、增梓官洋酒買賣設候車亭、調整計程車排班區及規劃自小客車臨停接送區，同時配合附近有工業區和大學院校，特別增設自行車車位，期大幅改善站前整體交通動線及轉乘環境。目前工程已進行廣場改善，原設計在廣場設置圖騰，但被旅客們發現廣場有個凸起物，其形狀像極梓官洋酒買賣了「塚」，還將其照片 po上網，其他網友議論紛紛梓官洋酒買賣，新市居民看到該處景觀，也很擔心以後新市門面令人難堪。
　對此，新市公所人員指出，該工程是由交通局主導的，期盼著該局能聽到各界聲音，變更一下設計，或許就讓廣場平坦淨空就好，看起來也台北13日電）南海仲裁案後，聯合國的微博被大陸網友瘋狂謾罵。聯合國今天在微博澄清，轄下的國際法院位在荷蘭海牙和平宮內，與同處一地的常設仲裁法院沒有關係。但大陸網友仍調侃，這是在劃清界線。
荷蘭海牙常設仲裁法院（PCA）12日就菲律賓針對中國大陸提出的南海仲裁案作出裁決，否定大陸對南海所提的九段線主張。仲裁結果宣布後，許多大陸網友不能接受，在網上發表偏激言論。
聯合國微博的貼文說，國際法院是聯合國主要司法機關，根據「聯合國憲章」設立，位於荷蘭海牙的和平宮內。這座建築由非營利機構卡內基基金會為國際法院的前身─常設國際法院建造。
貼文表示，聯合國因使用這座建築，每年要向卡內基基金會捐款。但「和平宮另一『租客』是1899年建立的常設仲裁法院，不過和聯合國沒有任何關係」。
聯合國這篇微博讓大陸網友調侃是要與仲裁法院「劃清界線」；也有網友說，「小編下次去國際法院順便去趟仲裁法院，告訴他們開通一下新浪微博，中國網民有事區民國一百年進行的都市計畫第三次通盤檢討，其中新市車站專區因地主不同意，內政部都委會予以保留一年，至年底若仍未獲地主認同，該車專區恐要石沈大海，車站周遭發展恐受影響。區長邱保華表示，車專區若能獲都委會通過，將可帶動車站後方土地的發展，對新市發展是一大利多。
　新市火車站面對台一線省道，為求火車站周圍的繁榮發展，區公所早於民國一百年新市都計第三次通盤檢討時，提出了八點六九公頃農地變更為車站專用區的計畫，期藉由打通後站成前站，向市中心區延申，如此一來也將能帶動新市區整體發展。不過，歷經多年，卻因地主們對徵收方式有意見，甚至聽說可以自辦重劃、拿回比較多的土地，還有地主擬以市地重劃方式，不同意區段徵收方式。
　邱保華表示，區段徵收公設比不得小於四成，可能也因此讓地主不願意，等著能多拿回些土地，如此的想法，讓該車專區因地主的不認同，中央只願保留至今年年底，若無法獲地主共識，該車專區就難推動了。
　市府都發局長吳欣修也表示，地主不知由哪聽到可以自辦重劃，其實行不通，近期內將再研議如何解決該問題，期盼車專區能獲地主認同，才可望獲都委會通過施行，否則車站後方的農地不透過車專區來變更，恐怕只能繼續當農地，這對地主和地方都是雙